Pakistan ima podzemnu željeznicu! Projekt prihvaća kineske standarde, kinesku tehnologiju i kinesku opremu.

Dana 25. listopada, prvi podzemni željeznički željeznički tranzitni projekt'' zazvonio je i započeo, obilježavajući službeni ulazak Pakistana u GG; Metro Era&;. Tračnice potrebne za ovaj projekt izrađuje AnSteel Group.

Projekt Orange Line dugačak je 27 kilometara i ima 26 postaja. To je prvi veliki željeznički tranzitni projekt potpisan i proveden u okviru Kinesko-pakistanskog ekonomskog koridora u okviru&"Belt and Road GG"; inicijativa. Projekt prihvaća kineske standarde, kinesku tehnologiju i kinesku opremu. Anshan željezna i čelična željeznica pobijedila je u ponudi za projekt Orange Line 2016. godine i isporučila je više od 8.000 tona.

Prije nekoliko dana, Kineski profesionalni odbor za logistiku željeza i čelika objavio je podatke koji pokazuju da je PMI industrije čelika u listopadu iznosio 45,8%, što je porast od 1,9 postotnih bodova u odnosu na prethodni mjesec. Podindeksi pokazuju da se potražnja na tržištu čelika popravila, proizvodnja poduzeća blago porasla, cijena sirovina općenito je pala, a inventarski pritisak dodatno ublažen. Očekuje se da će u studenom i dalje biti dobro podržana tržišna potražnja, očekuje se da izvoz ostane stabilan, a čeličane' proizvodnja može opadati iz mjeseca u mjesec.